BRUMAIRE

⚠️ ATTENTION, À FUIR AVANT DE VOUS ENGAGER

Une qualité de vélo abominable, aucune solution lorsqu’il y a un problème, un service client aux abonnés absents et des sociétés qui se renvoient la balle pendant que les prélèvements continuent.

Voilà mon expérience avec Brumaire.

Le vélo est d’une qualité franchement déplorable. Et lorsqu’il devient inutilisable, on pourrait au moins s’attendre à un service après-vente capable de régler le problème.

Mais non.

Mon vélo est inutilisable depuis juin 2026. Cela fait maintenant plus de deux mois et demi que je demande une solution.

Et toujours aucune solution.

Pire : à de nombreuses reprises, aucune réponse.

Vous relancez. Vous attendez. Vous relancez encore. Vous attendez encore.

Silence cathédral.

Pendant ce temps, les prélèvements, eux, continuent.

C’est là que l’expérience devient complètement aberrante : vous payez pour un service que vous ne pouvez pas utiliser, mais personne ne semble pressé de résoudre votre problème.

Et lorsqu’on cherche simplement à comprendre qui doit prendre en charge le dossier, on découvre un véritable parcours du combattant entre Brumaire et Greenlaze.

Greenlaze me renvoie vers Brumaire.

Brumaire, lorsqu’ils répondent, me renvoie vers Greenlaze.

Chacun se renvoie la balle et le client reste au milieu.

Sans vélo.
Sans solution.
Sans réponse claire.
Mais toujours prélevé.

C’est un casse-tête sans fin.

Après plus de deux mois et demi, je demande simplement que quelqu’un assume enfin ses responsabilités et apporte une solution concrète.

Au lieu de cela, je me retrouve à devoir me battre pour obtenir quelque chose d’aussi basique qu’une prise en charge de mon problème et la possibilité de mettre fin à cette situation.

Rarement vu une expérience client aussi catastrophique.

Entre la qualité abominable du vélo, l’absence totale de solution, les délais interminables, le manque de réponses et le renvoi permanent entre Brumaire et Greenlaze, je regrette sincèrement d’avoir choisi ce service.

Pour moi, c’est exactement le genre de situation qu’il faut dénoncer publiquement.

Car au final, le constat est simple :

Vous prenez un abonnement → vous payez → le vélo devient inutilisable → vous demandez de l’aide → aucune solution → les sociétés se renvoient la responsabilité → et les prélèvements continuent.

Personnellement, je considère cette expérience comme une énorme arnaque et je regrette profondément de m’être engagée.

🚨 MON CONSEIL : FUYEZ.

Si vous envisagez de prendre un vélo en leasing chez eux, réfléchissez surtout à ce qui se passera le jour où vous aurez un problème.

Parce que dans mon cas, depuis plus de deux mois et demi, personne n’a été capable de m’apporter une solution.

À fuir absolument.

Très mauvaise expérience avec Brumaire. 6 mois d’attente pour recevoir mon vélo, au lieu des 2 mois annoncés, puis un vélo qui ne fonctionne pas comme celui prêté pendant l'attente. Après des mois d’échanges laborieux, plusieurs interventions et une mise à jour du moteur, aucune amélioration, le vélo est actuellement HS chez le revendeur ! J’ai demandé la reprise et le remboursement : Brumaire ne répond désormais plus. Je regrette cet achat et déconseille fortement Brumaire.

Nadat ik bijna 1000 km heb gefietst met de longtail Nebula, kan ik nu mijn mening geven. Aangeschaft na amper 6 maanden geleden—wel heel snel… Eigenlijk hadden we na 3 weken willen ruilen, maar die termijn was voorbij. Dus toen dachten we: oké, we zullen eraan moeten wennen.

Het verkoopsysteem is echt goed geolied om een fiets te verkopen alsof het een broodje uit de oven is… maar duidelijk niet in het voordeel van de koper. Ik heb de fiets in Parijs uitgeprobeerd en ik wist er helemaal niets van (elektrische fietsen). Het doel was om mijn kinderen van 4 en 5 te vervoeren.

Voor mij gaat alles wel prima alleen. De fiets is prachtig… maar op geen enkel moment werd mij geadviseerd om hem eens met gewicht achter te proberen—dus met kinderen of iets dergelijks.

Resultaat: ik heb maar één keer geprobeerd mijn kinderen mee te nemen en ik lag meteen in 2 seconden stil—ik viel gewoon bij het stoppen. De fiets is van zichzelf best zwaar vergeleken met andere fietsen op de huidige markt. Nu vervoer ik vooral boodschappen. Mijn man, die groter en sterker is dan ik, kan hem wél gebruiken met de kinderen… tenminste.

Na ontvangst van mijn fiets had ik contact opgenomen met de service om te helpen bij het monteren van de kinderzitjes, omdat ik niet echt vertrouwen had om ze op een houten plaat vast te zetten. Zoals afgesproken zouden ze me terugcontacten, maar dat is niet gebeurd. Wel hebben ze me gevraagd om een review op Google achter te laten, terwijl ik de fiets toen nog eigenlijk nauwelijks echt had gebruikt. Ik ben dat niet vergeten voor de review 😉.

Eerlijk: ik vind het verschrikkelijk om dit soort dingen te plaatsen, maar ik heb het gevoel dat ik niet genoeg advies heb gekregen en niet goed begeleid ben. Voor een fiets van 3.000 euro kan ik mijn kinderen niet vervoeren. Ik ben sportief en behoorlijk sterk, maar ik geloof niet dat vrouwen in reviews zeggen dat ze dit fietsje makkelijk onder controle hebben.

Ik ben iemand tegengekomen die een slimme beslissing heeft genomen om hem binnen de termijn terug te sturen. Kortom: ik heb spijt van deze aankoop.

Ik vergat nog te zeggen: de werkplaats die de fiets heeft gemonteerd, had het achterwiel verkeerd gemonteerd.

Na twee weken raakte ik in Parijs geblokkeerd op een afdaling—ter hoogte van Rue Crimée—zonder elektrische ondersteuning. Het wiel zat gewoon niet goed vast. Ook de voorlamp is blijkbaar niet goed gemonteerd en oogt vrij licht.

Ik denk dat de sleutel voor de accu ooit gaat slijten/afbreken, omdat er waarschijnlijk een probleem zit met het vergrendelen. Hoe vaak ik mijn hand niet heb bezeerd doordat je echt kracht moet zetten om de accu eruit te halen.

De fiets is mooi, de motor is goed… dat is alles.

Dank je wel, Brumaire!

De scooter is niet van slechte kwaliteit, maar let op: het onderhoud en de reparaties zijn cruciaal.

We wachten nu al anderhalve maand (samen met de erkende garage) op een onderdeel (BMS) voor de accu van onze scooter.
De klantenservice liegt over de levertijd (en als ze al reageren).

Kort gezegd: ze bestellen een Chinese scooter die in heel Europa onder een andere merknaam wordt verkocht en regelen de klantenservice met stagiairs.

Kortom: als je iets voor de lange termijn zoekt, blijf weg.

Elektrische scooters zijn heel kwetsbaar en niet zo autonoom als vooraf werd gezegd.